本文摘要：美国媒体自动优惠8月1日报道，英国金砖汽车公司(BAC )以BACMono的名字宣布了车身用石墨烯材料生产的汽车。这辆跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司的帮助下生产的。后轮圆顶的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维不同，通过用于石墨烯，后轮圆顶的质量会变轻，但强度会减少。BAC公司称，由于石墨烯材料的应用，车体重量将增加20%，强度毕竟是普通钢材的200倍。 因此，虽然汽车保养的质量会增加，但外用叉子的刚性会减少。

美国媒体自动优惠8月1日报道，英国金砖汽车公司(BAC )以BACMono的名字宣布了车身用石墨烯材料生产的汽车。这辆跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司的帮助下生产的。后轮圆顶的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维不同，通过用于石墨烯，后轮圆顶的质量会变轻，但强度会减少。BAC公司称，由于石墨烯材料的应用，车体重量将增加20%，强度毕竟是普通钢材的200倍。

因此，虽然汽车保养的质量会增加，但外用叉子的刚性会减少。BAC公司的创始人NeillBriggs兴奋地回应，世界上第一个石墨烯汽车的问题指出BAC公司的创新能力很强，在汽车和跑车领域创新名列前茅。

与碳纤维和碳纤维的复合材料相比，石墨烯材料当然更便宜。但是，碳纤维革命后，在汽车材料领域也期待着下一次创造性的突破。第一辆石墨烯汽车什么时候生产还不知道。

但是BAC汽车公司可能是第一个试水者。

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