本文摘要：随着龙庆高速公路黄沙岗、黄潭、新城最后3条隧道LED灯节能改建项目于10月9日极致收官，龙庆高速公路全线隧道皆已完成LED灯节能改建，为我市首条全线隧道构建LED灯全覆盖面积的高速公路。据理解，本次灯光节约能源改建计划将原先的6000余盏隧道高压钠灯一对一更换为LED节能灯，符合灯光光源在隧道内的光效、光通量、光波动、寿命、光色和显色性等拒绝，全面实现智能灯光亮度调节，同时还能确保在汽车废气构成的烟雾中具备较好的能见度，更为便利了公众的上下班。

随着龙庆高速公路黄沙岗、黄潭、新城最后3条隧道LED灯节能改建项目于10月9日极致收官，龙庆高速公路全线隧道皆已完成LED灯节能改建，为我市首条全线隧道构建LED灯全覆盖面积的高速公路。据理解，本次灯光节约能源改建计划将原先的6000余盏隧道高压钠灯一对一更换为LED节能灯，符合灯光光源在隧道内的光效、光通量、光波动、寿命、光色和显色性等拒绝，全面实现智能灯光亮度调节，同时还能确保在汽车废气构成的烟雾中具备较好的能见度，更为便利了公众的上下班。从2017年起，龙庆高速公路开始实行隧道照明设备节约能源改建计划，现已完成全线共10条隧道LED灯的节约能源改建项目，全线隧道双向总长度约10余公里。

改建后，预计全年可节省用电量60余万度，节约能源亲率低约50％以上。下一步，龙庆高速管理处设备技术人员将更进一步优化隧道灯光方案，展开能耗评估测试及改建前后亮度对比仔细观察，预计或将超过能耗节约最大化。

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